Ericsson تطور نظام شبكات خلوية للكشف عن الطائرات المسيّرة
اختبارات تجارية محدودة للنظام المسمى ISAC تبدأ في 2027، مع توفر أوسع خلال 2028، ويستند إلى إشارات الراديو الخلوية.
كشفت Ericsson عن نظام للاستشعار والاتصال المتكامل (ISAC) يستخدم إشارات الراديو الخلوية للكشف عن الطائرات المسيّرة منخفضة التحليق وتتبّعها، بحسب techradar.com. ويحلّل النظام انعكاسات الإشارات في مواقع خلوية متعددة لتقدير موضع الجسم ومتابعة حركته.
تخطط الشركة لاختبارات تجارية محدودة للتقنية في 2027، على أن يتوسع توفرها خلال 2028. ولا يعمل النظام على كل شبكة جوال قائمة، إذ يحتاج إلى هوائيات Massive MIMO وموارد حوسبة وبرمجيات.
وقد اختبرت AT&T التقنية في محيط مدينة Arlington بولاية Texas، كما أجرت شركة Erillisverkot الفنلندية تجارب مشابهة. وتقول Ericsson إن الاختبارين نجحا في رصد عدة طائرات مسيّرة وتتبع حركتها.
وتقدّم الشركة النظام على أنه مكمّل لأنظمة المراقبة الرادارية القائمة وليس بديلاً عنها.
سياق أوسع
يأتي ذلك في وقت برزت فيه مخاطر الطائرات المسيّرة غير المصرح بها؛ ففي عطلة Halloween تعطّلت رحلات في مطار Jersey في جزر القنال بعد مشاهدات متكررة لطائرات مسيّرة، كما مُنح أفراد عسكريون في Britain صلاحية قانونية لتعطيل طائرات مسيّرة غير مصرح بها حول منشآت عسكرية معينة.
أسئلة سريعة
متى يتوفر نظام Ericsson للكشف عن الطائرات المسيّرة؟
تخطط Ericsson لاختبارات تجارية محدودة في 2027، مع توفر أوسع خلال 2028.
ما الذي يحتاجه النظام ليعمل؟
يحتاج إلى هوائيات Massive MIMO وموارد حوسبة وبرمجيات، ولا يعمل على كل شبكة جوال قائمة.
من اختبر التقنية؟
اختبرتها AT&T قرب Arlington في Texas، وأجرت Erillisverkot الفنلندية تجارب مشابهة، ونُجح الطرفان في رصد عدة طائرات مسيّرة وتتبعها وفق Ericsson.