جيلي تؤكد دخولها السوق الكندية وبدء البيع في 2027

أعلنت شركة جيلي الصينية رسمياً أنها ستدخل السوق الكندية، على أن تبدأ مبيعاتها الأولى هناك في 2027. وأوضحت الشركة أنها بدأت فعلاً في بناء تنظيمها التجاري الكندي وشبكة وكلائها، وأطلقت موقعاً كندياً على العنوان geely.ca.

وقال Brian Wu، العضو المنتدب لشركة Geely Auto Canada، إن التوسع الكندي يقوم على التزام طويل الأجل. وذكرت جيلي أنها ستبني شبكة بيع وخدمات مع شركاء موثوقين يفهمون المجتمعات المحلية، في إشارة إلى اعتماد نموذج الوكلاء الامتيازيين على الأرجح.

ولم تكشف جيلي بعد عن الطرازات المخصصة لكندا أو أسعارها أو مواقع وكلائها. وتشير الشركة إلى طرازات موجهة للأسواق التصديرية مثل EX5 الكهربائي الرياضي متعدد الاستخدامات وStarray EM-i الهجين القابل للشحن، علماً أن EX5 يُبيع في الصين باسم Galaxy E5، لكن الطراز الكندي لم يُحدد بعد، حسب digitaltoday.co.kr.

وفي يناير، توصّلت كندا إلى اتفاق مع الصين لخفض الرسوم الجمركية البالغة 100% على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين، مع تخصيص حصة سنوية تبلغ 49 ألف مركبة بمعدل 6.1% بموجب شرط الدولة الأولى بالرعاية. ودخل نظام الرسوم هذا حيز التنفيذ في 1 مارس، ولا تزال الكميات التي تتجاوز الحصة تخضع لرسم إضافي نسبته 100%.

ولم تُستهلك الحصة بعد؛ إذ توزع كندا التصاريح على فترتين من ستة أشهر، وقد رُحّلت 8,897 وحدة غير مستخدمة من الفترة الأولى، ليصل حجم الفترة الحالية إلى 33,397 وحدة حتى 28 فبراير 2027. ويُرجّح أن يتوافق توقيت جيلي في 2027 مع السنة الثانية للحصة.

سياق السوق

في يونيو، قال سفير الصين لدى كندا إن سيارات Lotus الكهربائية التي تنتجها Geely Holding في الصين ستدخل كندا في يوليو ضمن هذا النظام. وتستعد BYD لافتتاح 20 صالة عرض في كندا بدءاً من تورونتو. وبالنسبة إلى جيلي، تعدّ كندا المدخل الوحيد الفعلي إلى سوق أمريكا الشمالية، في وقت شددت فيه الولايات المتحدة قيودها على تكنولوجيا المركبات المتصلة الصينية، وهو ما يؤثر أيضاً على Polestar المرتبطة بجيلي.