Plymouth coupe l'alimentation des caméras Flock faute de réponse de l'entreprise

Le chef de la police de Plymouth, Eric Fadden, a demandé à ses équipes de débrancher les caméras de Flock Safety, rapporte tomshardware.com. La décision fait suite à l'absence de réponse de l'entreprise à la résiliation du contrat décidée par la ville.

Le conseil municipal de Plymouth avait voté l'arrêt de l'utilisation des lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation (ALPR) de Flock lors de sa réunion du 22 septembre 2026. Le lendemain matin, la ville a suspendu tous les comptes Flock liés à Plymouth et informé Flock Safety de la décision du conseil.

Après consultation du bureau du City Attorney, Plymouth a envoyé une lettre de résiliation officielle par courrier postal et par courriel. Selon Eric Fadden, la ville n'a reçu aucune communication des services Corporate ou Legal de Flock Safety pendant plus d'une semaine, hormis les échanges avec le représentant local.

Dayton suspend aussi son programme

À environ 10 miles au nord de Plymouth, la ville de Dayton, dans le Minnesota, a mis en pause son programme Flock et désactivé deux appareils. La police de Dayton avait demandé à Flock de ne pas donner suite à un bon de travail pour le remplacement d'une caméra, mais l'entreprise a procédé au remplacement malgré tout.

Flock a été confrontée à plusieurs controverses ces derniers mois, dont des arrestations d'agents pour mauvaise utilisation du système, et des signalements de contrôles routiers motivés par un algorithme d'intelligence artificielle jugeant l'historique de déplacement d'un automobiliste suspect. Plus de 300 000 caméras Flock sont installées à travers les États-Unis.