大韓電線、1万1000トン敷設船Skandi Connectorを確保

大韓電線は、1万1000トン級のケーブル敷設船（CLV）Skandi Connectorを新たに確保した。既存の7000トン級敷設船Palosに加わり、同社は2隻体制の敷設船フリートを構築することになる。etnews.comが伝えた。

2隻の敷設船を保有することで、同社はプロジェクトの規模や海洋条件に応じて船を選択する「2トラック」のサブマリンケーブル敷設システムを運用できるようになる。

同社はまた、サブマリンケーブル敷設を専門とする子会社Daehan Ocean Worksを設立した。

大韓電線は忠清南道（チュンチョンナムド）唐津（タンジン）に2番目のサブマリンケーブル工場を建設中で、2027年の完成を目指している。

唐津工場には187メートルのVCV塔が設置される予定で、最大640kVのHVDCおよび400kVのHVACサブマリンケーブルを生産できる能力を持つ。

既存船Palosと2隻体制へ

同社はこれまで、サブマリンケーブル敷設船として7000トン級のPalosを運用してきた。