VueronとKT、LiDARによる道路損傷管理で覚書
Vueron TechnologyとKTがLiDARセンサーを公用車に搭載し、走行しながら路面の損傷を検出する道路管理ソリューションの共同開発で合意した。
Vueron Technologyは10月19日、KTとLiDARベースのインテリジェント道路管理ソリューションを共同で開発・商用化するための覚書を締結したと発表した。datanet.co.krが伝えた。
このシステムは、市内バスや清掃車、除雪車などの公用車にLiDARセンサーを搭載し、走行中に路面のポットホール(穴)を検出する仕組み。実証の中核となるのが、Vueronの道路認識ソリューション「Copilot」だ。
KTは「RTX FAST」ベースの高精度測位技術を連携させ、損傷箇所を車線ごとに判別する。収集された3DデータはKTのLTEネットワークを通じて管制センターに送信され、KTのクラウドサービス「Cloudflex」上で処理される。
統合プラットフォームの機能
計画されている統合プラットフォームは、損傷の位置や車線、深さ、面積、現場画像を地図ベースの画面に表示し、リスクレベル別に補修優先度を管理する。
Vueronは自動運転AI企業で、今回の提携は道路維持管理分野への応用を想定している。KTの関係者は通信網とクラウドを組み合わせた道路管理の実用化を目指すとしている。
よくある質問
VueronとKTは何に合意したのですか?
LiDARベースのインテリジェント道路管理ソリューションを共同で開発・商用化するための覚書を締結した。
このシステムはどうやって道路の損傷を検出しますか?
市内バスや清掃車、除雪車などの公用車にLiDARセンサーを搭載し、走行中に路面のポットホールを検出する。
収集したデータはどう処理されますか?
3DデータはKTのLTEネットワークで管制センターに送信され、KTのクラウドサービス「Cloudflex」上で処理される。