هيونداي و كيا تعرضان وكيل الذكاء الاصطناعي E-FOREST Polaris

عرضت هيونداي موتور و كيا يوم 16 أكتوبر 2026 وكيل الذكاء الاصطناعي المتخصص في التصنيع E-FOREST Polaris إلى جانب تقنيات مصانع ذكية أخرى، وذلك في فعالية إعلامية أقيمت في معهد هيونداي و كيا للأبحاث في أويواتغ، قبل انطلاق فعالية E-FOREST Tech Day 2026، حسب zdnet.co.kr.

يستطيع E-FOREST Polaris تحليل بيانات التصنيع وتوليد الصور وتقديم الخبرات العملية، مع إمكانية تصوّر أمور مثل قوة إشارة الموجات الراديوية داخل مساحة مختبر افتراضي عبر أوامر باللغة الطبيعية.

ووحّدت الشركتان بيانات المصانع وأنظمة تكنولوجيا المعلومات التي كانت منفصلة سابقًا في منصة معيارية واحدة، تتضمن «نظامًا أساسيًا» وتطبيقات تصنيع فوقه. وكان التشغيل التجريبي للوكيل قد بدأ الشهر الماضي في مصنع السيارات الكهربائية في أولسان.

وطوّرت هيونداي و كيا منصة موحّدة لروبوتات الخدمات اللوجستية خفّضت تكلفة إنتاج الروبوت بنحو 30% وقلّصت مدة التطوير، وتجري الاستعانة بها في مصنع EVO West التابع لـ كيا في هواسونغ ومصنع أولسان. وتعمل الشركتان مع NVIDIA على تطوير تقنية محاكاة وتحقق افتراضي قائمة على الذكاء الاصطناعي الفيزيائي (Sim-to-Real) يُخطَّط لإدخالها في مرحلة التحقق الخاصة بإنتاج الطرازات الجديدة في مصنع أولسان.

كما تعملان على برنامج لتوليد مسارات اللحام آليًا بهدف إنجازه في يونيو من العام المقبل، بعد عرض تجريبي أعاد فيه روبوت لحام توليد مساره إلى نحو 1700 نقطة لحام بعد تحريك جسم السيارة. وعرضتا كذلك تركيب حشوات الأبواب آليًا باستخدام روبوت صناعي وقابض مخصص بتحكم سيرفو عالي السرعة وفحص بصري.

أهداف ما بعد 2032

تستهدف هيونداي و كيا تطبيق الروبوتات البشرية والأتمتة الكاملة في المصانع الجديدة بعد 2032. وأظهر استطلاع لأنظمة الرؤية في مصانع كيا، جرى في وقت سابق، أن أكثر من 95% منها يعتمد على حلول خارجية، ما دفع الشركتين إلى تشكيل فريق داخلي مخصص لتوطين هذه التقنيات. وتقدم E-FOREST Tech Day 2026 نحو 200 تقنية تصنيع.