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現代・起亜、製造AIエージェント「E-FOREST Polaris」を公開

現代自動車と起亜が16日、製造特化型AIエージェント「E-FOREST Polaris」を報道向けに公開した。ソウル近郊・義王の研究所で開催した。

現代自動車と起亜は16日、製造特化型AIエージェント「E-FOREST Polaris」を報道向けに公開した。韓国メディアのZDNet Koreaが報じた。発表の場は京畿道義王(ウィワン)にある現代・起亜の義王研究所で、「E-FOREST Tech Day 2026」を前にしたメディア向けプレビューとして開かれた。

E-FOREST Polarisは製造データの分析や画像生成、作業ノウハウの提示ができる。仮想ラボ空間で電波の信号強度などを可視化する機能も備え、自然言語の指示で操作できるという。

両社はこれまで別々に運用してきた工場データとITシステムを単一の標準プラットフォームに統合した。基盤となる「コアシステム」の上に製造アプリを重ねる構成だ。E-FOREST Polarisは先月から蔚山の電気自動車工場で試験運用を始めている。

ロボット標準化とNVIDIAとの協業

物流ロボットについては標準化したプラットフォームを開発し、ロボットの製作コストを約30%削減、開発期間も短縮した。起亜の華城EVO West工場と蔚山工場に適用を進めている。

NVIDIAとは物理AIに基づく仮想検証(Sim-to-Real)技術を共同開発しており、蔚山EV工場の新型車生産立ち上げ時の検証工程への導入を計画する。溶接経路の自動生成ソフトウェアも開発中で、来年6月の完成を目標に掲げる。デモでは車体を移動させた後、溶接ロボットが約1,700の溶接点に対して経路を再生成した。

産業用ロボットと専用グリッパー、高速サーボ制御、画像検査を組み合わせたウェザーストリップの自動装着も実演された。両社は2032年以降の新工場でヒューマノイドロボットと本格的な自律化の適用を目指す。E-FOREST Tech Day 2026では約200件の製造技術が公開される予定だ。

よくある質問

E-FOREST Polarisとは何ですか?

現代自動車と起亜が公開した製造特化型AIエージェント。製造データの分析や画像生成、作業ノウハウの提示ができ、自然言語の指示で仮想ラボ空間の可視化などを行える。

E-FOREST Polarisはどこで試験運用されていますか?

先月から蔚山の電気自動車工場で試験運用が始まっている。

E-FOREST Tech Day 2026では何が発表されますか?

約200件の製造技術が公開される予定。

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