7 شركات سكك حديد يابانية تطلق تذاكر QR في ربيع 2027
تشمل التذاكر الرحلات القصيرة بدلاً من التذاكر المغناطيسية، وتشارك فيها JR East وKeisei وKeikyu وSendai Airport Transit وTokyo Monorail وTobu وHokuso.
أعلنت سبع شركات سكك حديد يابانية أنها ستبدأ خدمة تذاكر برمز QR في ربيع 2027، لتحل محل التذاكر المغناطيسية القصيرة التي تصدرها آلات التذاكر في المحطات، حسبما أفاد موقع digitaltoday.co.kr.
الشركات المشاركة هي JR East وKeisei Electric Railway وKeikyu وSendai Airport Transit وTokyo Monorail وTobu Railway وHokuso Railway. وستكون التذاكر قابلة للاستخدام في جميع خطوط ومحطات الشركات السبع، مع نظام مشترك يتيح إصدار تذاكر تربط أقساماً تعود لمشغلي قطارات مختلفين.
وبدلاً من إدخال التذكرة في البوابة الآلية، يمرر الراكب رمز QR المطبوع فوق قارئ البوابة. وعند الوصول، يمسح الرمز مرة أخرى ويضع التذكرة في صندوق جمع مخصص عند البوابة. وفي المحطات التي لا تتوفر فيها بوابات متوافقة مع رمز QR، يمكن للمسافرين استخدام الشبابيك المزوّدة بموظفين.
وسيكون مقاس التذاكر الجديدة 57.5×85 مم، مقابل 30×57.5 مم للتذاكر الصغيرة الحالية، أي نحو 2.8 مرة من المساحة. ويهدف التحول إلى تقليل عبء صيانة آلات التذاكر والبوابات المغناطيسية الحالية.
وقد بدأ السعي لإدخال تذاكر رمز QR منذ 2024، وكانت ثماني شركات مشاركة في البداية، لكن العدد استقر عند سبع بعد اندماج Shin-Keisei Electric Railway وتغيرات في مشاركة بعض المشغلين. وتخطط الشركات لتوسيع نطاق تذاكر رمز QR مع الإبقاء على خدمات بطاقات IC الحالية مثل Suica وPASMO، على أن يُعلن لاحقاً التعاون مع مشغلي قطارات آخرين وتفاصيل الاستخدام.
أسئلة سريعة
متى تبدأ خدمة تذاكر رمز QR في اليابان؟
أعلنت الشركات السبع أن الخدمة ستبدأ في ربيع 2027.
ما الشركات المشاركة في خدمة تذاكر رمز QR؟
JR East وKeisei Electric Railway وKeikyu وSendai Airport Transit وTokyo Monorail وTobu Railway وHokuso Railway.
هل ستستمر بطاقات Suica وPASMO؟
نعم، تخطط الشركات لتوسيع تذاكر رمز QR مع الإبقاء على خدمات بطاقات IC الحالية مثل Suica وPASMO.