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JR東など7社、2027年春にQRコード乗車券を導入へ

JR東日本、京成電鉄、京浜急行電鉄など7社が2027年春、短距離の磁気券に代わるQRコード乗車券を共通システムで導入すると発表した。

東日本旅客鉄道、京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道の7社は、2027年春にQRコード乗車券のサービスを開始すると発表した。駅の自動券売機で発売する短距離の磁気券を置き換える計画だ。

新しい乗車券は、自動改札機に投入する代わりに、券面のQRコードを改札機のリーダーにかざして使用する。到着駅ではQRコードを再度読み取り、改札機に設置された回収箱に乗車券を入れる仕組みとなる。QRコード対応の改札機がない駅では、駅係員が対応する窓口を利用できる。

7社の全路線・全駅で利用でき、異なる鉄道事業者の区間をまたぐ乗車券も発行できる共通システムを採用する。新しいQRコード乗車券のサイズは57.5×85mmで、現在の小型券の30×57.5mmと比べて面積は約2.8倍になる。

この取り組みは、既存の磁気券の券売機や改札機の保守負担を軽減することを目的としている。当初は8社が参加していたが、新京成電鉄の合併や一部事業者の参加変更を経て、最終的に7社となった。SuicaやPASMOなどの既存のICカードサービスは維持したまま、QRコード乗車券の拡大を進める方針だ。

他社との連携や具体的な利用方法の詳細は、改めて発表される予定である。この発表はdigitaltoday.co.krが報じた。

よくある質問

QRコード乗車券はいつから使えますか。

2027年春にサービスを開始する予定です。

どの鉄道会社が参加しますか。

JR東日本、京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道の7社です。

SuicaやPASMOは使えなくなりますか。

既存のICカードサービスは維持したまま、QRコード乗車券の拡大を進める方針です。

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