L'IIHS mesure un taux de collisions 68 % plus faible pour les véhicules autonomes de niveau 4
L'IIHS compare les collisions des véhicules autonomes de niveau 4 à celles des conducteurs humains ; Waymo revendique 94 % de collisions graves en moins, Tesla quatre fois plus.
L'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) a publié une analyse comparant les collisions des véhicules autonomes de niveau 4 à celles des véhicules conduits par des humains. Selon cette étude, le taux de collisions par distance parcourue est inférieur de 68 % pour les voitures autonomes, rapporte digitaltoday.co.kr.
L'analyse précise que 22 % des collisions impliquant des véhicules autonomes ont été déclarées comme devant être signalées, et que deux tiers de ces accidents sont survenus en mode entièrement autonome, sans personne au volant.
Waymo a pour sa part rapporté que ses robotaxis, qui ont accumulé plus de 200 millions de miles (environ 322 millions de km) de conduite sans conducteur, affichent 94 % de collisions graves ou mortelles en moins par rapport à celles causées par la conduite humaine.
À l'inverse, les robotaxis de Tesla présentent quatre fois plus de collisions que les conducteurs humains, selon les données rapportées.
Une comparaison déjà amorcée en 2023
En 2023, Waymo avait déjà publié des données indiquant que les véhicules entièrement autonomes avaient 85 % de collisions en moins que les humains.
En bref
Quel est le taux de collisions des véhicules autonomes de niveau 4 selon l'IIHS ?
L'IIHS indique que le taux de collisions par distance parcourue est inférieur de 68 % pour les véhicules autonomes par rapport aux véhicules conduits par des humains.
Quels chiffres Waymo et Tesla ont-ils rapportés ?
Waymo rapporte 94 % de collisions graves ou mortelles en moins que la conduite humaine, tandis que les robotaxis de Tesla présentent quatre fois plus de collisions que les conducteurs humains.