Kawasaki Heavy Industries vise 2035 pour son engin quadrupède CORLEO
Le groupe prévoit un simulateur de conduite en 2027 et dévoilera une nouvelle machine, CORLEO X-1, à l'Expo de Riyad en 2030.
Kawasaki Heavy Industries a confirmé le 29 octobre 2026 poursuivre le développement de CORLEO, son engin de mobilité quadrupède sur lequel le pilote s'installe comme sur un cheval, en vue d'une commercialisation à l'horizon 2035, principalement pour le tourisme et les loisirs, selon ITmedia.
Le projet est piloté directement sous l'autorité du président de l'entreprise. La machine, dotée de quatre pattes et d'une carrure évoquant un lion, se dirige par déplacement du poids du corps. Elle tire son énergie d'un moteur à hydrogène produisant de l'électricité.
Le calendrier prévoit l'achèvement d'un simulateur de conduite en 2027. Kawasaki Heavy Industries prévoit par ailleurs de présenter une nouvelle machine, CORLEO X-1, à l'Expo de Riyad, en Arabie saoudite, en 2030.
Un usage d'abord encadré
Pour cette première phase de commercialisation, le constructeur envisage de limiter les zones et les conditions d'utilisation et de proposer des balades dans des installations d'expérience dédiées.
L'engin présenté lors de l'Expo d'Osaka-Kansaï l'an dernier était une maquette grandeur nature ; une version réellement pilotable sur sentiers de montagne reste en cours de développement. À l'origine, CORLEO était un modèle de concept imaginant la mobilité de 2050 : l'intérêt suscité, plus fort que prévu, a conduit à lancer un véritable développement produit, entamé il y a environ deux ans.
En bref
Quand CORLEO sera-t-il commercialisé ?
Kawasaki Heavy Industries vise une commercialisation à l'horizon 2035, principalement pour le tourisme et les loisirs.
Qu'est-ce que CORLEO X-1 ?
Une nouvelle machine que l'entreprise prévoit de dévoiler à l'Expo de Riyad, en Arabie saoudite, en 2030.
Quand un simulateur de conduite sera-t-il prêt ?
L'entreprise prévoit de l'achever en 2027.