Tesla détaille le système d'air comprimé du Roadster
Tesla indique que le réservoir d'air comprimé du nouveau Roadster peut se recharger seul, sans préciser le temps de recharge ni le nombre d'utilisations.
Tesla a déclaré que le réservoir d'air comprimé du nouveau Roadster peut se recharger seul, sans propergol spécial. Le constructeur n'a toutefois pas communiqué le temps de recharge, la puissance du compresseur ni le nombre de décollages possibles avant qu'il ne faille remplir à nouveau le réservoir, selon digitaltoday.co.kr.
Le Roadster est proposé en trois versions : Performance, Thrust et Rocket. Toutes disposent d'un ventilateur d'aspiration qui plaque la carrosserie contre la surface de la route. Les propulseurs, en revanche, ne sont présents que sur les modèles supérieurs : la version de base Performance n'en est pas équipée.
La version limitée Thrust ajoute des propulseurs d'appoint orientés vers l'arrière pour aider à l'accélération. La version Rocket, proposée uniquement sur invitation, embarque les dix propulseurs nécessaires au décollage et au contrôle d'attitude en vol, et ne compte qu'un seul siège.
Lors d'un événement de démonstration, Tesla a précisé que la configuration de vol comprend deux réservoirs de pression totalisant 600 litres et environ 250 kg d'air comprimé. Les propulseurs expulsent du gaz comprimé plutôt que de brûler du carburant, ce qui pousse le véhicule vers l'avant ou le soulève et contrôle son attitude dans les airs. Le ventilateur d'aspiration fonctionne indépendamment du réservoir d'air des propulseurs et s'alimente sur la batterie.
Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré que le Roadster peut recharger son réservoir lui-même, sans propergol spécial. En octobre 2026, le média spécialisé InsideEVs avait rapporté que le véhicule reconstitue son réservoir en collectant et en comprimant l'air ambiant avant de le stocker de nouveau, rappelle digitaltoday.co.kr.
En bref
Le réservoir d'air comprimé du Tesla Roadster peut-il se recharger seul ?
Oui, selon Tesla et Elon Musk, il peut se recharger sans propergol spécial. Le constructeur n'a pas précisé le temps de recharge, la puissance du compresseur ni le nombre de décollages possibles.
Quelles sont les versions du Tesla Roadster ?
Trois versions : Performance, Thrust et Rocket. La Performance n'a pas de propulseurs, la Thrust ajoute des propulseurs d'appoint arrière et la Rocket, sur invitation uniquement, embarque dix propulseurs et un seul siège.
Comment fonctionnent les propulseurs du Tesla Roadster ?
Ils expulsent du gaz comprimé plutôt que de brûler du carburant, ce qui pousse le véhicule ou contrôle son attitude en vol. Le ventilateur d'aspiration, lui, fonctionne sur batterie.