UNIST et KAIST annoncent un electrolyte qui prolonge les batteries lithium-metal
Selon inews24.com, les batteries equipees du nouvel electrolyte conservent environ 80 % de leur capacite initiale apres 150 cycles a 25°C charges a 4,5 V.
Des chercheurs de l'UNIST et du KAIST ont annonce le developpement d'un nouvel electrolyte pour les batteries lithium-metal de nouvelle generation, rapporte inews24.com.
Selon les resultats annonces, les batteries utilisant cet electrolyte conservent environ 80 % de leur capacite initiale apres 150 cycles de charge-decharge a 25°C, charges a 4,5 V.
Les batteries utilisant un electrolyte conventionnel a base de carbonates tombent, elles, sous les 80 % de capacite initiale apres environ 50 cycles.
Le nouvel electrolyte reduit la generation de gaz issue de la decomposition de l'electrolyte ainsi que la dissolution du nickel au niveau de la cathode, selon les chercheurs.
En bref
Quels resultats ont ete mesures avec le nouvel electrolyte ?
Les batteries conservees environ 80 % de leur capacite initiale apres 150 cycles de charge-decharge a 25°C charges a 4,5 V, contre moins de 80 % apres environ 50 cycles pour un electrolyte conventionnel a base de carbonates.
Quels organismes ont mene ces travaux ?
Les travaux ont ete menes par des chercheurs de l'UNIST et du KAIST.
Quels effets le nouvel electrolyte a-t-il sur la batterie ?
Il reduit la generation de gaz issue de la decomposition de l'electrolyte et la dissolution du nickel au niveau de la cathode.