電池火災対策、ガス検知と点検ロボットへ拡大
熱暴走前のオフガス検知や無人ロボットによる偵察など、電池火災の早期警戒手法が広がりつつある。
電池火災への対応が、熱暴走の発生前に異常を捉えるオフガスセンサーや無人偵察ロボットへと広がっている。韓国のデジタルトゥデイ（digitaltoday.co.kr）が報じた。
米サンディア国立研究所の試験では、VOCセンサーが熱暴走の7.1分前に反応し、電流を遮断したことで電池パックは発火せずに冷却された。また韓国の漢陽大学の研究チームは、安全弁のないパウチ型電池について、オフガスによる熱暴走の早期検知が可能な条件を探っている。
点検の現場では、韓国の国立消防研究所とKAISTの研究チームが開発したVine Robotが活用されている。このロボットは屋根の通風口や床の隙間から内部に入り、温度や電池の変形、崩落の兆候をリアルタイムで伝える。忠清南道の倉庫で運用された。
基準改定も進む
TFactoryによると、米国の保険会社FM Globalは2024年1月、セル温度の上昇やオフガスの検知時にESSを自動で遮断するよう、リチウムイオンESSの損害防止基準を改定した。NFPA 76は、20kWh超で電池を密集配置する施設に対し、熱暴走前の電解液蒸気の放出を監視する装置を求めている。
ある業界関係者は、法整備の速さに関わらず、コストとリスクの管理効率を高めるため自主的に基準を先に進めていると話した。
こうした動きの背景には、2026年8月に忠清南道の一次電池工場の完成品倉庫で火災が起きた事例がある。国立消防研究所によると、保管されていた約21万個の軍用一次電池パックは、2024年6月に華城のAricell工場で起きた火災と同じモデルだった。Aricellの火災ではリチウム電池の連鎖的な熱暴走で建物全体が焼け、作業員23人が死亡した。
よくある質問
Vine Robotとは何ですか？
国立消防研究所とKAISTの研究チームが開発した無人偵察ロボットで、屋根の通風口や床の隙間から内部に入り、温度や電池の変形、崩落の兆候をリアルタイムで伝える。
オフガスセンサーはどのくらい早く反応しますか？
サンディア国立研究所の試験では、VOCセンサーが熱暴走の7.1分前に反応した。
FM Globalはいつ基準を改定しましたか？
TFactoryによると、2024年1月にリチウムイオンESSの損害防止基準を改定した。