美 도로교통안전국, 자동차 헤드라이트 규정 현대화 추진
NHTSA가 최신 조명 기술 도입을 막는 연방 자동차 안전 기준을 개정하기 위한 협상형 규칙 제정 절차에 착수했다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 자동차 헤드라이트에 관한 연방 자동차 안전 기준(FMVSS)을 현대화하기 위한 협상형 규칙 제정 절차를 시작한다고 발표했다. 이는 Ars Technica가 보도한 내용이다.
NHTSA의 조너선 모리슨은 현행 기준이 자동차 제조사들이 안전성을 높이는 최신 조명 기술을 도입하는 것을 허용하지 않는다고 밝혔다. 이번 규칙 제정은 기준을 현대화하고 눈부심의 잠재적 원인을 해결하는 것을 목표로 한다.
협상형 규칙 제정 방식은 규제 당국과 이해관계자들이 협의를 거쳐 새 규정을 마련하는 절차다. NHTSA는 이를 통해 헤드라이트 관련 기준을 개정할 계획이다.
미국 조명 기술 도입이 늦어진 배경
미국의 헤드라이트 규정은 역사적으로 변화가 더뎠고, 이는 미국에서 자동차 조명 기술 도입이 뒤처진 주요 원인으로 꼽혀 왔다. Ars Technica가 자동차 분야를 취재하기 시작할 당시 Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Volvo 같은 제조사들은 적응형 헤드라이트 기술을 도입하려 했다. 당시 FMVSS는 단순한 상향등과 하향등만 허용했다.
よくある質問
NHTSA가 추진하는 헤드라이트 규정 개정이란 무엇인가?
연방 자동차 안전 기준(FMVSS)의 헤드라이트 규정을 현대화하기 위한 협상형 규칙 제정 절차다.
이번 규정 개정의 목표는 무엇인가?
기준을 현대화하고 눈부심의 잠재적 원인을 해결하는 것이다.
현행 기준의 문제점은 무엇인가?
NHTSA의 조너선 모리슨은 현행 기준이 자동차 제조사들이 안전성을 높이는 최신 조명 기술을 도입하는 것을 허용하지 않는다고 밝혔다.