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NHTSA, 美 전조등 규정 현대화 협상 규칙제정 착수

NHTSA가 연방자동차안전기준(FMVSS)의 전조등 조항을 현대화하기 위한 협상 규칙제정 절차를 시작한다고 발표했다. 조너선 모리슨은 현행 기준이 최신 조명 기술 도입을 막고 있다고 밝혔다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 미국 자동차 전조등 규정을 다시 쓰기 위한 협상 규칙제정(negotiated rulemaking) 절차를 시작한다고 발표했다. 이번 절차는 연방자동차안전기준(FMVSS)의 전조등 관련 조항을 현대화하는 것을 목표로 한다.

NHTSA의 조너선 모리슨은 현행 기준이 자동차 제조사들이 안전성을 높이는 최신 조명 기술을 적용하는 것을 허용하지 않는다고 밝혔다. 규칙제정은 기준을 현대화하고 눈부심(글레어)의 잠재적 원인을 다루는 데 초점을 맞춘다.

협상 규칙제정은 규제 당국이 이해관계자들과 협의해 규정 초안을 마련하는 방식으로, 이번 발표는 그 절차의 개시를 알리는 것이다. NHTSA는 세부 일정이나 구체적인 개정안을 이번 발표에서 제시하지 않았다.

미국 전조등 규정은 역사적으로 변화가 더뎠고, 이는 미국에서 자동차 조명 기술 도입이 뒤처진 주요 원인으로 꼽혀 왔다. 과거 FMVSS는 단순한 상향등과 하향등만 허용했을 뿐 다른 방식은 인정하지 않았다.

Ars Technica가 자동차 분야를 취재하기 시작했을 당시 Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Volvo 등 제조사들은 적응형 전조등 기술을 미국에 들여오려고 시도했다.

한눈에 보기

NHTSA의 전조등 규정 협상 규칙제정이란 무엇인가?

규제 당국이 이해관계자들과 협의해 연방자동차안전기준(FMVSS)의 전조등 조항을 현대화하는 규정 초안을 마련하는 절차다.

현행 미국 전조등 기준의 문제는 무엇인가?

NHTSA의 조너선 모리슨은 현행 기준이 자동차 제조사들이 안전성을 높이는 최신 조명 기술을 적용하는 것을 허용하지 않는다고 밝혔다.

이번 발표에 구체적인 일정이나 개정안이 포함됐나?

NHTSA는 세부 일정이나 구체적인 개정안을 이번 발표에서 제시하지 않았다.

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