الذكاء الاصطناعيالحواسيب

هيونداي تبدأ اختبار روبوت Atlas وتتحول نحو الذكاء الاصطناعي الفيزيائي

كشفت مجموعة هيونداي كيا للمركبات عن خططها للتحول إلى مزود لحلول الذكاء الاصطناعي الفيزيائي عبر دمج روبوتات بوسطن ديناميكس في مصانعها.

أعلنت مجموعة هيونداي كيا للمركبات في 14 أكتوبر 2026 عن تحول استراتيجي يهدف إلى الانتقال من كونها مصنعاً تقليدياً للمركبات إلى مزود لحلول "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي". ويقود رئيس المجموعة، إييسون تشونغ، هذه الخطوة لدمج تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة في العمليات الصناعية.

وفي إطار هذا التوجه، افتتحت المجموعة مركز تطبيقات "روبوتات الميتا-مصنع" (RMAC) داخل منشأة "هيونداي موتور جروب ميتابلانت أمريكا" (HMGMA) في الولايات المتحدة. وحسب etnews.com، بدأت المجموعة بالفعل في اختبار نشر الروبوت البشري "Atlas" التابع لشركة بوسطن ديناميكس ضمن عملياتها التصنيعية.

وتأتي هذه التطورات استكمالاً لرؤية المجموعة التي كشف عنها إييسون تشونغ في يوليو 2026 خلال قمة الذكاء الاصطناعي في سان فرانسيسكو، حيث أكد على التوسع في مجالات القيادة الذاتية والروبوتات والمصانع الذكية.

يذكر أن المجموعة حققت إيرادات سنوية تجاوزت 300 تريليون وون في عام 2023، مع أرباح تشغيلية بلغت 20.546 تريليون وون، بينما باعت هيونداي وكيا حوالي 7.27 مليون مركبة عالمياً في العام نفسه. كما تجاوزت مبيعات علامة "جينيسيس" 1.5 مليون مركبة تراكمية في عام 2024، في حين أعلنت المجموعة عن خطة استثمارية بقيمة 125.2 تريليون وون في كوريا الجنوبية على مدى 5 سنوات.

أسئلة سريعة

ما هو مركز RMAC؟

هو مركز تطبيقات "روبوتات الميتا-مصنع" الذي افتتحته مجموعة هيونداي كيا للمركبات داخل منشأة HMGMA في الولايات المتحدة لاختبار تقنيات الذكاء الاصطناعي.

ما هو الهدف من "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي" في هيونداي؟

يهدف إلى تحويل المجموعة من مصنع تقليدي للمركبات إلى مزود لحلول الذكاء الاصطناعي المتقدمة التي يتم دمجها في عمليات التصنيع.

المصدر