La NHTSA lance une révision de la norme FMVSS 108 sur l'éclairage auto
L'agence fédérale américaine entame une procédure de réglementation négociée pour moderniser la norme FMVSS 108 et renforcer les exigences anti-éblouissement.
La NHTSA a annoncé le lancement d'une procédure de réglementation négociée visant à réécrire la norme fédérale FMVSS 108, qui encadre l'éclairage des véhicules aux États-Unis.
Selon Ars Technica, cette révision doit supprimer le décalage réglementaire qui a bloqué l'arrivée sur le marché américain de technologies d'éclairage de sécurité modernes. La nouvelle norme prendra en compte des équipements comme les LED, les capteurs de lumière ambiante, les feux de route automatiques et les sources lumineuses remplaçables.
La NHTSA prévoit également de renforcer les exigences en matière de réduction de l'éblouissement tout en modernisant le texte. La révision pourrait aussi harmoniser les règles américaines avec les standards mondiaux et ajuster les procédures d'essai des lentilles et des composants optiques.
Un retard réglementaire de longue date
En 2013, la NHTSA avait annoncé l'ouverture d'une procédure de réglementation en réponse à une pétition de Toyota, mais il a fallu cinq années supplémentaires pour qu'une proposition de règle voie le jour. En 2022, une règle finale avait autorisé la vente aux États-Unis de véhicules équipés de feux de route à LED à faisceau matriciel actif, certaines fonctionnalités restant toutefois limitées par rapport aux versions européennes. Les grands SUV d'Audi ont été cités comme exemple d'un éclairage américain aux fonctionnalités restreintes par rapport aux modèles européens.
En bref
Qu'est-ce que la norme FMVSS 108 ?
C'est la norme fédérale américaine qui régit l'éclairage des véhicules. La NHTSA a annoncé son intention de la réécrire.
Pourquoi la NHTSA révise-t-elle cette norme ?
La révision vise à supprimer le décalage réglementaire qui a bloqué l'arrivée de technologies d'éclairage de sécurité modernes sur le marché américain.
Quels équipements seront pris en compte ?
Des technologies comme les LED, les capteurs de lumière ambiante, les feux de route automatiques et les sources lumineuses remplaçables.