WeLion : batterie semi-solide de 410 Wh/kg pour drones d'ici la fin de l'année
Le fabricant chinois WeLion prévoit une batterie semi-solide destinée aux drones pour la fin de l'année, une batterie tout-solide pour voitures en 2027 et deux cargos électriques en octobre 2026.
WeLion New Energy prévoit de commercialiser d'ici la fin de l'année une nouvelle batterie semi-solide destinée aux drones, affichant une densité énergétique de 410 Wh/kg, selon technologyreview.com. Le fabricant chinois compte par ailleurs lancer sa première batterie tout-solide pour automobiles en 2027, avec une densité énergétique attendue de 400 Wh/kg.
Deux cargos de navigation intérieure propulsés par ses batteries doivent être mis en service en octobre 2026 à Huzhou, dans l'est de la Chine. Chaque pack embarquera près de 4 000 kilowattheures d'électricité, de quoi parcourir jusqu'à 250 kilomètres.
WeLion dispose actuellement d'une capacité de production annuelle de 11 GWh répartie sur quatre sites.
Des débuts automobiles à faible volume
En 2023, l'entreprise avait commercialisé un pack en partenariat avec le constructeur de véhicules électriques shanghaïen Nio, avec une densité énergétique de 360 Wh/kg pour plus de 1 000 kilomètres d'autonomie ; seuls environ 200 packs avaient été fabriqués en raison d'un coût de production élevé. En 2025, ses ingénieurs ont mis au point une batterie semi-solide atteignant 824 Wh/kg en test, loin d'une commercialisation.
Fondée en 2016 et basée à Pékin, WeLion compte parmi ses cofondateurs Chen Liquan, chercheur à l'Académie chinoise des sciences, qui avait dirigé en 1988 le développement de la première batterie tout-solide de Chine. Selon technologyreview.com, le secteur chinois des transports représente environ 10 % des émissions de dioxyde de carbone du pays, et les émissions des navires sur les lacs, canaux et rivières devraient progresser d'environ 25 % cette décennie, pour atteindre 18,7 millions de tonnes métriques en 2030.
En bref
Quand WeLion lancera-t-elle sa batterie tout-solide pour voitures ?
La première batterie tout-solide pour automobiles de WeLion est prévue en 2027, avec une densité énergétique attendue de 400 Wh/kg.
Quelle est la densité énergétique de la batterie pour drones de WeLion ?
La batterie semi-solide destinée aux drones doit afficher une densité énergétique de 410 Wh/kg et être commercialisée d'ici la fin de l'année.
Quand les deux cargos électriques de WeLion entreront-ils en service ?
Leur mise en service est prévue en octobre 2026 à Huzhou, dans l'est de la Chine, avec des packs d'environ 4 000 kWh offrant jusqu'à 250 kilomètres d'autonomie.