卫蓝新能源公布固态电池路线图：无人机电池今年底上市
卫蓝新能源计划今年底推出能量密度410 Wh/kg的无人机半固态电池，并预计2027年推出首款车用全固态电池。
据technologyreview.com报道，卫蓝新能源公布了其固态电池产品路线图：一款面向无人机的半固态电池计划于今年底推向市场，能量密度为410 Wh/kg；公司还计划在2027年推出首款面向汽车的全固态电池，预计能量密度为400 Wh/kg。
在船舶应用方面，两艘采用卫蓝新能源电池的内河货船预计于2026年10月在浙江湖州下水。每艘船的电池组容量接近4,000千瓦时，足以航行最长250公里。
卫蓝新能源目前年产能为11 GWh，分布在四个生产基地。
此前的技术积累
2023年，卫蓝新能源与上海的电动汽车制造商Nio合作推出了一款能量密度为360 Wh/kg的电池包，续航超过1,000公里；由于生产成本高，该电池包仅生产了约200套。2025年，卫蓝新能源的工程师在测试中实现了能量密度824 Wh/kg的半固态电池，但距离商业化尚远。
卫蓝新能源成立于2016年，总部位于北京，联合创始人包括中国科学院科学家陈立泉，他曾于1988年主导开发中国首块全固态电池。
快速问答
卫蓝新能源的无人机电池能量密度是多少？
410 Wh/kg，计划于今年底推向市场。
卫蓝新能源何时推出车用全固态电池？
公司计划于2027年推出首款车用全固态电池，预计能量密度为400 Wh/kg。
卫蓝新能源的电池货船何时下水？
两艘内河货船预计于2026年10月在浙江湖州下水。