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ボルボ、エヌビディアと都市部向け運転支援システムを開発

ボルボは2030年までの商用化を目指し、エヌビディアと都市部対応の運転支援システムを開発する。

ボルボは2026年10月15日、エヌビディアと提携を拡大し、都市部での走行に対応したレベル2++の運転支援システムを開発すると発表した。このシステムは、信号機(トラフィック)や停止標識(サイン)、対向車線への右折といった複雑な都市環境での走行を支援する。

技術面では、エヌビディアの「ハイペリオン」プラットフォームと「アルパマヨ」ソフトウェアを採用し、高性能な車載コンピューターとセンサーを活用する。初期構成にはライダー(LiDAR)は含まれないが、将来的な追加の可能性も示唆されている。また、独自のドライバー状態監視技術と、車両間(V2V)での危険情報共有機能を組み合わせる計画だ。

デジタル・トゥデイ(digitaltoday.co.kr)の報道によると、ボルボはエントリーモデルからプレミアムモデルまで、幅広い車種への展開を目指している。商用化は2030年以前を予定しているが、最初の搭載車種や具体的な発売時期は公表されていない。

なお、ボルボは過去にレベル3の自動運転システム「ライド・パイロット」の導入を進めていたが、米国での規制当局の承認を得られず、事実上の中断を余儀なくされた経緯がある。

よくある質問

どのレベルの運転支援システムですか?

レベル2++のシステムです。

いつ商用化されますか?

2030年以前の商用化を目指しています。

出典