تقرير يتوقع حاجة أوروبا إلى 105 آلاف ميكانيكي دراجات بحلول 2032
ECI: أوروبا ستحتاج نحو 247 ألف ميكانيكي دراجات بحلول 2032، بارتفاع 40% عن العدد الحالي البالغ 175 ألفاً.
قدّر تقرير NextGen Mechanics الصادر عن ECI أن صناعة الدراجات في أوروبا ستحتاج إلى توظيف نحو 105 آلاف ميكانيكي جديد بحلول عام 2032، مشيراً إلى نقص في المتخصصين في إصلاح الدراجات الكهربائية. وينقل التقرير عن Electrek أن العدد الإجمالي المطلوب سيبلغ نحو 247 ألف ميكانيكي، أي بزيادة تقارب 40% عن العدد الحالي.
ووفق التقرير، يبلغ عدد ميكانيكيي الدراجات في أوروبا حالياً نحو 175 ألفاً. وتتطلب الدراجات الكهربائية تشخيصاً كهربائياً وفحوصاً للبرمجيات الثابتة وصيانة للمحرك والبطارية، وهي أعمال لا تحتاجها الدراجات الميكانيكية.
الاختناقات الهيكلية في القطاع
في أكتوبر 2025، نشرت Electrek نتائج مسح أجرته شيمانو أظهر أن نحو 212 مليون أوروبي واجهوا صعوبات في صيانة الدراجات وإصلاحها بسبب ارتفاع التكاليف وطول فترات الانتظار وقلة ورش الإصلاح القريبة. وذكرت أن نحو 121 مليوناً منهم قللوا استخدامهم للدراجات.
وفي المسح، أعاد 72.5% من المشاركين نقص العمالة إلى انخفاض الأجور أو تدني المكانة المهنية، بينما أشار 55% إلى غياب أنظمة التأهيل والتدريب الرسمية، ونصف المشاركين إلى تعقيد الدراجات الحديثة.
واقترح ECI إطاراً أوروبياً موحداً لمؤهل دخول أساسي يشمل الإصلاح الميكانيكي والتشخيص الكهربائي والتدريب على السلامة، على أن تُضاف إليه تدريبات خاصة بكل مصنّع.
أسئلة سريعة
كم عدد الميكانيكيين الذين ستحتاجهم أوروبا بحلول 2032؟
يتوقع تقرير ECI الحاجة إلى نحو 247 ألف ميكانيكي دراجات، أي أكثر بنحو 40% من العدد الحالي البالغ نحو 175 ألفاً.
لماذا تحتاج الدراجات الكهربائية إلى ميكانيكيين متخصصين؟
لأنها تتطلب تشخيصاً كهربائياً وفحوصاً للبرمجيات الثابتة وصيانة للمحرك والبطارية، وهي أعمال لا تتطلبها الدراجات الميكانيكية.
ما الذي اقترحه ECI لمعالجة النقص؟
اقترح ECI مؤهلاً أوروبياً موحداً للمستوى الأساسي يغطي الإصلاح الميكانيكي والتشخيص الكهربائي والتدريب على السلامة، مع تدريبات خاصة بكل مصنّع.