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欧洲自行车业2032年前需增聘10.5万名技师

ECI《NextGen Mechanics》报告指出,欧洲自行车业到2032年需约24.7万名技师,较目前多出约40%。

据digitaltoday.co.kr报道,ECI发布的《NextGen Mechanics》报告预测,欧洲自行车行业到2032年需要招聘约10.5万名新技师,以应对电动自行车维修专业人员的短缺。

报告估计,欧洲目前约有17.5万名自行车技师,而到2032年需要约24.7万名,比现在多出约40%。

报告指出,电动自行车需要电气诊断、固件检查以及电机和电池维护,这些都是传统机械自行车所不需要的工作,因此对技师技能提出了更高要求。

ECI建议设立一个覆盖机械维修、电气诊断和安全培训的泛欧洲通用入门资格,并在其上叠加各制造商特有的培训内容。

维修需求与人力缺口

据Electrek报道,ECI报告估计欧洲目前约有17.5万名自行车技师。禧玛诺此前的一项调查发现,约2.12亿欧洲人因成本高、等待时间长和附近维修点不足而在维护和修理自行车时遇到困难,其中约1.21亿人据估计减少了自行车使用。

该调查中,72.5%的受访者将工资低或职业地位低列为劳动力短缺的原因,55%指出缺乏正规资格和培训体系,一半受访者提到现代自行车的复杂性。

快速问答

ECI报告预测欧洲需要多少名自行车技师?

报告预测欧洲到2032年需要约24.7万名自行车技师,比目前约17.5万名多出约40%,即需增聘约10.5万名新技师。

为什么电动自行车维修更缺人?

报告指出,电动自行车需要电气诊断、固件检查以及电机和电池维护,这些是机械自行车不需要的工作。

ECI提出了什么解决方案?

ECI建议设立泛欧洲通用入门资格,涵盖机械维修、电气诊断和安全培训,并在此基础上增加制造商特有的培训。

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