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딥파인, 서울교통공사와 트램 AI 안전운행 플랫폼 개발

딥파인이 서울교통공사와 함께 AI 기반 트램 안전운행 플랫폼을 개발한다. 위례선에서 현장 실증을 진행한다.

딥파인이 10월 20일 서울교통공사와 함께 AI 기반 트램 안전운행 플랫폼을 개발한다고 밝혔다. 이번 연구개발은 과학기술정보통신부와 정보통신기획평가원(IITP)이 운영하는 2026년 AX혁신기업창의기술개발사업의 일환으로 추진된다.

딥파인은 주관연구기관으로서 다중센서 위험 감지 기술, 3D 공간 모델링 및 디지털 트윈 제어 시스템, 스마트글래스 기반 운전자 지원 기술을 개발한다. 서울교통공사는 위험 유형과 운영 기준을 정의하고 위례선에서 현장 실증에 참여한다.

1차년도에는 CCTV와 라이다 데이터를 융합해 선로 주변 위험을 감지하는 AI 기술을 개발한다. 감지된 위험은 안전, 주의, 위험의 3단계로 분류되며 TTC(Time to Collision) 등의 지표가 활용된다. 1차년도 현장 실증은 위례호수공원과 위례역사공원 사이 트랜짓몰 구간에서 진행된다.

목표 성능은 감지 정확도 95% 이상, 관제 화면 및 스마트글래스 경고 표시 0.5초 이내, 비가시 영역 객체 포착률 90% 이상이다.

한편 이 연구개발 과제는 2026년 4월 시작돼 2027년 12월까지 단계 평가와 후속 연구를 포함해 진행될 예정이다.

快速问答

딥파인과 서울교통공사가 개발하는 플랫폼은 무엇인가?

AI 기반 트램 안전운행 플랫폼으로, 다중센서 위험 감지와 디지털 트윈 제어, 스마트글래스 운전자 지원 기술이 포함된다.

현장 실증은 어디서 진행되나?

위례선의 위례호수공원과 위례역사공원 사이 트랜짓몰 구간에서 1차년도 실증이 이루어진다.

목표 성능은 어떻게 되나?

감지 정확도 95% 이상, 경고 표시 0.5초 이내, 비가시 영역 객체 포착률 90% 이상이다.

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