Wayve与梅赛德斯-奔驰合作，两年内推出L2自动驾驶车型

自动驾驶技术公司Wayve宣布与梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）达成商业合作，将其自动驾驶技术集成到后者至少一款车型中，时间窗口为两年内。据techcrunch.com报道，双方合作的产品为L2级系统，驾驶员仍需保持专注并随时接管车辆。

这是Wayve在车企合作上的又一进展。此前该公司已宣布与日产（Nissan）和Stellantis建立合作关系，并与日产及Uber合作，在东京推出robotaxi服务。

自动驾驶行业动作频繁

与此同时，行业内的部署与资本动作密集。Waymo约4,000辆robotaxi中约有80%集中在加利福尼亚州和得克萨斯州，其得州车队在三周内增长超过49%。Aurora计划到今年年底让超过200辆无人驾驶卡车上路，并设定了2030年超过30,000辆无人驾驶卡车运营的目标。

安全与监管方面，Zoox在亚特兰大暂停了自动驾驶测试车队，原因是安全驾驶员可能在其车辆中接触到气体；一名Zoox员工向美国职业安全与健康管理局（OSHA）提交了投诉，该机构已展开调查。

资本市场同样活跃。Carro正考虑在纳斯达克和新加坡交易所双重上市；Spinny与PMI Electro Mobility Solutions已保密提交IPO申请；EcoCeres据报道计划在香港IPO中筹集约10亿美元。