BTR تتفوق على Shanshan في شحن مواد الأنود خلال يناير-أغسطس
بيانات SNE Research تكشف تراجع الحصة المشتركة لأكبر شركتين في سوق مواد الأنود من 41.8% إلى 39.5% مع صعود BTR للمركز الأول.
كشفت بيانات SNE Research أن شركة BTR انتزعت المركز الأول في شحن مواد الأنود المثبتة في المركبات الكهربائية من شركة Shanshan خلال الفترة من يناير إلى أغسطس هذا العام، بعد أن كانت في المركز الثاني في الفترة نفسها من العام الماضي، حسب ما نقل موقع digitaltoday.co.kr.
وأظهرت البيانات انخفاض الحصة السوقية المشتركة لأكبر شركتين منتجتين لمواد الأنود من 41.8% إلى 39.5%، في مؤشر على تصاعد المنافسة وتراجع تركّز السوق.
وسجّلت شركة Shinzum نمواً بنسبة 51.1% لتحتل المركز الخامس، وهو أسرع وتيرة نمو بين الشركات الكبرى، فيما ارتفع إجمالي شحن مواد الأنود العالمية بنسبة 21.1% على أساس سنوي، بينما نما السوق خارج الصين بنسبة 27.5%.
وارتفعت حصة السوق خارج الصين من إجمالي شحن الأنود بنقطتين مئويتين. وكانت Posco Future M الشركة الكورية الوحيدة ضمن قائمة أكبر 10 شركات، لكنها تراجعت إلى المركز التاسع بانخفاض 15.5% في حجم الشحن، بينما ضمّت القائمة ثماني شركات صينية إلى جانب Posco Future M وشركة Hitachi Chemical اليابانية.
وذكرت MetalsHub أن 98% من منشآت معالجة الغرافيت في العالم تتركز في الصين. وفي مارس الماضي، اقترحت المفوضية الأوروبية قانون التسريع الصناعي (IAA) الذي يشترط توفير ما لا يقل عن خمسة مكونات للبطارية من مصادر أوروبية بعد ثلاث سنوات من سريانه، مع إلزامية المكونات المحلية في الخلايا ومواد الكاثود وأنظمة إدارة البطارية (BMS) وتحديد المكونين الآخرين لاحقاً. ويتيح مشروع القانون اعتبار منتجات الدول التي تربطها اتفاقية تجارة حرة مع الاتحاد الأوروبي مكافئة للمنتجات الأوروبية وفق شروط معينة.
أسئلة سريعة
من تفوقت على Shanshan في شحن مواد الأنود؟
شركة BTR، التي كانت في المركز الثاني خلال يناير-أغسطس من العام الماضي، وتصدرت القائمة في الفترة نفسها من هذا العام.
كم بلغت الحصة المشتركة لأكبر شركتين في سوق مواد الأنود؟
تراجعت من 41.8% إلى 39.5%.
ما وضع Posco Future M في القائمة؟
كانت الشركة الكورية الوحيدة ضمن أكبر 10 شركات، لكنها حلّت في المركز التاسع بانخفاض 15.5% في حجم الشحن.