Hyundai تكشف تقنيات Tucson الجديد في فعالية Tech & Experience Day
Hyundai عرضت تفاصيل تطوير الجيل الخامس من Tucson ونظام هجين بقوة 245 حصانًا وكفاءة 17.4 كم/لتر في فعالية بمركز Motorstudio Goyang.
عقدت Hyundai فعالية «The All-New Tucson Tech & Experience Day» في مركز Hyundai Motorstudio Goyang يوم 7 من الشهر الجاري، حيث استعرضت التقنيات الرئيسية وخلفية تطوير الجيل الخامس من طراز Tucson، حسبما أفاد موقع inews24.com.
يعكس الطراز الجديد فلسفة التصميم «Art of Steel» لدى Hyundai، إذ طبّقت الشركة طريقة ختم جديدة تسحب صفائح الفولاذ في اتجاهات متعددة وتكمل الشكل على مراحل للألواح الجانبية، كما أدخلت «unit cam» في عملية الـhemming، وأجرت تحليل تشكيل غطاء المحرك أكثر من خمس مرات مقارنة بطرازات أخرى.
ويجمع النظام الهجين من الجيل التالي بين محركين كهربائيين بأدوار مختلفة، بقوة قصوى تبلغ 245 حصانًا، وكفاءة وقود مجمّعة تبلغ 17.4 كم لكل لتر بناءً على عجلات قياس 17 بوصة ودفع ثنائي.
أما طراز البنزين فقد استبدل ناقل الحركة ثنائي القابض بـ7 سرعات بناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات. وذكرت Hyundai أنها استبعدت ميزة V2L من السيارة لأسباب تتعلق بالسعر، وطبّقت لأول مرة خاصية «door unlock power dualization»، مؤكدة أن أسعار قطع الغيار لم ترتفع على الإطلاق.
خلفية تجارية
يُعد Tucson أول سيارة SUV في مجموعة Hyundai Motor Group تتجاوز 10 ملايين عملية بيع عالمية تراكمية، وقد حللت الشركة بيانات مبيعات تعود إلى 22 عامًا لفهم تفضيلات العملاء.
أسئلة سريعة
ما القوة القصوى لنظام Hyundai Tucson الهجين الجديد؟
تبلغ القوة القصوى للنظام الهجين من الجيل التالي 245 حصانًا.
ما كفاءة الوقود المجمّعة لـHyundai Tucson الهجين الجديد؟
تبلغ 17.4 كم لكل لتر بناءً على عجلات قياس 17 بوصة ودفع ثنائي.
ما نوع ناقل الحركة في طراز Tucson البنزين الجديد؟
ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات بدلًا من ناقل ثنائي القابض بـ7 سرعات.