現代自動車、5代目『The All-New Tucson』の主要技術を公開

現代自動車が7日、京畿道高陽市の現代モータースタジオ高陽で『The All-New Tucson Tech & Experience Day』を開催し、5代目『The All-New Tucson』の主要技術と開発背景を公開した。inews24.comが報じた。

新型『The All-New Tucson』には現代自動車のデザイン哲学「Art of Steel」が反映されている。現代自動車はサイドパネルに鋼板を多方向に絞り込み、段階的に形状を完成させる新たな工法を適用した。また、ヘミング工程に「ユニットカム」を導入し、フードの成形解析は他のモデルの5倍以上を実施した。

次世代ハイブリッドシステムは役割の異なる2つのモーターを組み合わせた。最高出力は245馬力、17インチホイール・2輪駆動仕様の複合燃費は17.4km/Lだ。ガソリンモデルは7速デュアルクラッチトランスミッションを8速オートマチックトランスミッションに変更した。

現代自動車は価格を考慮し、V2Lを車両に搭載しなかった。一方、「ドアアンロック電源二重化」を初めて適用し、部品単価は一切上がっていないと説明した。

累計販売1000万台を超えるTucson

Tucsonは現代自動車グループのSUVで初めて累計世界販売1000万台を超えたモデルだ。現代自動車は22年分の販売データを分析し、顧客の好みを把握したとしている。