Hyundai détaille la technologie du Tucson de 5e génération

Hyundai a organisé le 7 l'événement « The All-New Tucson Tech & Experience Day » au Hyundai Motorstudio Goyang, où le constructeur a présenté les technologies clés et le contexte de développement du Tucson de 5e génération, rapporte inews24.com.

Hybride et transmission

Le nouveau Tucson intègre un système hybride de nouvelle génération associant deux moteurs aux rôles distincts. Sa puissance maximale atteint 245 chevaux, pour une consommation mixte de 17,4 km par litre avec des jantes de 17 pouces et une transmission à deux roues motrices. Sur la version essence, Hyundai a remplacé la boîte à double embrayage à 7 rapports par une boîte automatique à 8 rapports.

Production et équipements

Le constructeur indique avoir appliqué une nouvelle méthode d'emboutissage qui étire la tôle dans plusieurs directions et forme la pièce par étapes pour les panneaux latéraux. Il a également introduit une « unit cam » dans le processus de sertissage. L'analyse de formage du capot a été réalisée plus de cinq fois plus que sur les autres modèles. Hyundai précise en outre avoir appliqué pour la première fois une « double alimentation pour le déverrouillage des portes ». La fonction V2L a été exclue du véhicule pour des raisons de prix, et le constructeur affirme que le prix unitaire des pièces n'a pas augmenté.

Le Tucson est le premier SUV du groupe Hyundai à dépasser 10 millions de ventes cumulées dans le monde. Hyundai indique avoir analysé 22 ans de données de ventes pour comprendre les préférences des clients.